村山、河野の時代の終焉

村山富市元首相と河野洋平元衆院議長は9日、日本記者クラブでそろって記者会見し、安倍晋三首相が今夏発表する戦後70年談話について、「植民地支配と侵略」「心からのおわび」を盛り込んだ戦後50年の村山談話などを継承する姿勢を明確にするよう求めた。

 村山氏は「(首相は)村山談話を継承すると言っているが、それなら談話に素直にはっきり明示した方がいいのではないか」と強調。河野氏も「歴代内閣が継承してきた談話から、誰が見ても『後退だ』と思われるような談話を出してはいけない」と述べ、首相にくぎを刺した。

 河野氏はまた、「70年目だからといって談…(続き→http://getnews.jp/archives/994229)
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最早、彼等の時代が終わり新しいビジネス体型が出来上がっているのでしょう。
どうかうちにお金下さいと言っているだけです。

ただ、それが中国政府に届いているのかどうかは、怪しいでしょうね。

むしろ、中国は安倍晋三氏に期待しているでしょうね。

ここも潮目が変わった感じがしますね。
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ロシア~韓国のフェリー舞鶴寄港府補正案について

京都・舞鶴寄港のフェリー補助 府補正案、亀岡球技場設計も印刷用画面を開く
 京都府の山田啓二知事は2日の定例会見で、舞鶴市で国際フェリー航路開設を促進する新規事業を含む2015年度一般会計補正予算案を18日開会の6月府議会に提出すると発表した。府が亀岡市で予定する球技専用スタジアム計画について、9日に開く公共事業評価の第三者委員会で了承されれば実施設計費約2億円を計上する予定で、補正規模は4億…(続き→http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20150602000160

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既に、高速道路は、舞鶴若狭道路・京都縦貫道路がありますので車は十分でしょう。
となると次は鉄道でしょうね。





この区間を京都府が補正するのは、あくまで個人的な見解では、東北新幹線の延伸が敦賀まではキマリましたがその先が3つのルートが検討されています。




北陸新幹線・延伸ルート
https://kie.nu/2A-t



1 小浜ルート
2 湖西ルート
3 米原ルート



そう考えると、小浜ルートがこの話であれば都合が良いのかと思いましが、果たしてどうなるのか?

まあ、小浜から舞鶴までそこそこ距離があるので考えすぎかもしれませんけどね。

まてよ、京都縦貫道路と言えば、あの政治家を頭に浮かべますが(笑)考えすぎでしょうね。